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东莞首个TOD项目启动

2019-11-03 18:07:09张延新闻 阅读量:681

导读:广州日报讯 为充分发挥轨道交通对城市的催化作用,带动虎门、厚街及整个滨海湾片区的发展,昨日,东莞市开启了首个tod项目——虎门高铁站tod。将整合虎门高铁站、穗莞深城际、东莞地铁2号线据了解,虎门高铁

《广州日报》(全媒体记者刘袁满)为了充分发挥轨道交通对城市的催化作用,带动虎门、厚街和整个滨海湾地区的发展,东莞市昨日开通了首个tod项目——虎门高速火车站tod。托德核心区占地580亩,总建筑面积超过150万平方米。其中,车站建筑改扩建工程预计明年春节后开工,总工期为3年。

它将整合虎门高速火车站、穗官深城际和东莞地铁2号线。

据了解,虎门高铁站tod项目将整合虎门高铁站、广东深城际和东莞地铁2号线,拓展和改造周边地区,以综合开发为起点,促进城市功能的集聚和效率,实现区域产业的紧密联系。根据合理的土地规划,打造青年创业生活城市、企业总部聚集场所、时尚产业新地标、景观生态景观区、站城合一枢纽站等特色功能区。

虎门tod项目重点建设车站核心区,扩建高速火车站和2号线虎门站房。二楼平台实现高速火车站与二号线之间的换乘,连接地面公共交通设施,在一楼创造商业布局和分布空间,连接各层步行网络,构建象征性的一体化步行空间,实现各种交通方式之间的高效换乘和人车分离。商务、办公、酒店、展览、住宅等功能。集中在以枢纽站为核心的步行圈内,实现圈层布局和轴线连接,通过两层走廊系统连接车站和城市综合体。

据介绍,虎门tod项目分阶段采用先南后北的施工方案,作业与施工并行。其中,南站大厦和三线换乘中心预计明年春节后开工建设,建设期为两年。北站大楼的建设期为1年。本项目采用tod开发模式,站房扩建1万多平方米。在高架市政广场大平台下的底层,布置了各种配套停车场。南广场三线换乘中心地上三层,地下一层,城市客厅建筑面积约16000平方米。乘客可以通过垂直运输设施转移到地面或地下。

目前,虎门tod项目已完成760亩土地整理。虎门白沙区的调整已经完成,可以编制:广深港高速铁路虎门站房改扩建配套项目可行性研究报告已经完成。虎门的tod项目将围绕车站建筑和广场。不同类型的高层建筑将围绕它而建,使虎门高速火车站成为城市的新地标。

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